최근 12개월 EBITDA는 1,7

실적에 대해서는 "2023년 EBITDA(이자, 세금, 감가상각비 차감 전영업이익)는 1,302억원(약 1억 달러)을 기록했으며, 2024년 3분기 기준 최근 12개월 EBITDA는 1,700억원(1억3,000만 달러)을 상회해 31% 이상의 성장세를 보였다"며 "EBITDA 마진은 2023년 38%에서 2024년 3분기 47%로 개선됐다"고 강조했다.

올해영업이익은 전년 대비 11% 감소한 3440억원으로 예상되지만, 방산 부문의 견조한 실적으로 높은 수준을 유지할 것으로 전망된다.

현대차증권은 풍산에 대해 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가를 7만6000원으로 제시했다.

풍산의 4분기 실적 호조는 국내 방산 산업의 성장세를 반영하는 것으로 해석된다.

지난해영업이익은 1조9천648억원으로, 전년 대비 31.

작년 4분기 매출의 경우 전년 동기 대비 10.

35% 뛴 2조7천996억원으로 예측됐다.

42% 오른 5천288억원으로 분석됐다.

4분기 매출 예측 최고치는 2조9천920억원, 최저치는 2조7천151억원이었다.

영업이익은 5천514억~5천억원.

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시장에서는 SK하이닉스가 8조 원대영업이익을 기록하며 사상 최대 실적을 낼 것으로 예상한다.

'분기 기준 국내영업이익1위 기업' 타이틀도 사실상 예약했다.

19일 재계에 따르면, SK하이닉스는 오는 23일 4분기 실적 발표와 컨퍼런스콜을 진행한다.

금융정보업체 에프앤가이드는 SK하이닉스의.

2019년 매출 474억원,영업이익47억원에서 2023년 매출 726억원,영업이익90억원으로 4년 만에 각각 53.

지난해 3분기엔 누적 매출 608억원,영업이익101억원으로 사상 최대 실적이 유력하다.

이 대표는 “올해 매출 두 자릿수 증가에.

19일 시장조사업체 에프앤가이드에 따르면, 에쓰오일의 지난해 4분기영업이익은 1768억원으로 전년 동기, 전 분기 대비 흑자 전환한 것으로 추정된다.

SK이노베이션도 347억원의영업이익을 올리며 적자를 벗어난 것으로 예상된다.

비상장사인 GS칼텍스와 HD현대오일뱅크 역시 비슷한 실적 개선 흐름을 보일.

국내 해운사 HMM(지난해영업이익3조2195억원 전망)은 물론 MSC, 머스크 등도 수익 극대화를 이뤘다.

앞으로 홍해 항로가 정상화되면 운임도 점차 하락할 것으로 예측된다.

하락의 정도와 기간은 완만할 것이라는 전망이 나온다.

수에즈 운하 재개 일정은 아직 공개되지 않았고, 선박 스케줄(2~3개월)에 따라.

19일 연합인포맥스 시스템을 통해 증권업계의 최근 석 달 치 전망을 분석한 결과 국내 조선 3사(HD한국조선해양·한화오션·삼성중공업)는 지난해 연결기준영업이익에서 모두 흑자를 낼 것으로 전망됐다.

국내 조선 3사가 나란히 연간 흑자를 기록하는 것은 2011년 이후 13년 만이다.

전년 같은 기간 3사의영업이익합계가 6000억원 수준이었던 것을 감안하면 1조원 넘게 줄어든 셈이다.

최근 LG에너지솔루션은 잠정 공시를 통해 지난해 4분기 매출 6조4512억원, 영업손실 2555억원을 기록, 전년 동기 대비 적자 전환한 것으로 집계됐다고 밝혔다.

미국 IRA에 따른 세액공제(AMPC) 혜택 금액은.

19일 증권가에 따르면 하이브의 올해 추정 매출액은 약 2.

9조원,영업이익규모는 3500억원에 달한다.

지난해 2000억원이 넘는 이익을 거둔 것으로 추정되는데, 올해 이보다 훨씬 많은 이익이 기대되고 있는 것.

이는 BTS 완전체 복귀 뿐 아니라 저연차 아티스트를 통한 수익 모멘텀이 늘어난 덕이다.